La CAPEB a salué la décision de bon sens de repousser la suppression du Gasoil Non Routier pour le BTP au 1er janvier 2023, mesure fondamentale, efficace et directe pour nos TPE et PME du Bâtiment, des Travaux publics et du Paysage
Cela étant, au-delà du report de la suppression du GNR, les désengagements du Gouvernement sur les problèmes de vol et de distorsion de concurrence lors de la loi de finances rectificative 2021 provoquent plus que jamais pour les entreprises du BTP une forte inquiétude.
Rappelons que si les entreprises du BTP avaient accepté la remise en cause de la fiscalité du GNR uniquement pour leur secteur, soit une augmentation de 50 % de leur poste carburant, c’était à la seule condition que soit respecté l’ensemble de ces engagements (notamment un carburant spécifique BTP et une liste d’engins concernés).
En outre, au vu de l’augmentation du coût de l’énergie, particulièrement des carburants, la CAPEB demande aux députés une écoute attentive sur ce sujet et sollicite une action concrète du Gouvernement vers les entreprises si ces tarifs devaient se pérenniser voire se dégrader (plafonnement des taxes, récupération de TICPE sur le GNR et augmentation des montants de récupération sur le gasoil routier pour les PL de plus de 7,5 T).
Le député Ludovic MENDES, sensible à notre interpellation a proposé de nous recevoir avant les fêtes afin d'évoquer avec lui de vive voix cette problématique.
